El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha acudido al Centro de Regulación de Circulación (CRC) central de Adif en la estación de Madrid-Puerta de Atocha, donde se gestiona el tráfico ferroviario que circula por la red de Alta Velocidad y que consiguió reanudar todas las rutas tras el paso de la borrasca ‘Filomena.
El CRC es una infraestructura crítica que coordina el plan de transportes establecido con los operadores ferroviarios y que ha permitido que, en estos días de temporal, los trenes de Alta Velocidad, así como los de ancho variable, hayan podido volver a prestar servicio.
Los operadores del CRC guiaron durante la nevada del pasado viernes a los trenes que se encontraban en pleno trayecto durante el temporal. Si bien se registraron numerosas incidencias, ninguna fue de gravedad, según recoge Presidencia del Gobierno en un comunicado.
Tras la interrupción del servicio durante la jornada del sábado, el domingo se fueron recuperando todas las líneas de Alta Velocidad, salvo la que une Madrid y Barcelona, que volvió a operar el lunes.
En el Centro de Regulación de la estación de Madrid-Puerta de Atocha confluyen prácticamente todas las líneas de Alta Velocidad y, por ello, es denominado CRC central. Se trata, además, del primero de Alta Velocidad que se puso en servicio en España para gestionar la primera línea de AVE entre Madrid y Sevilla, en abril de 1992.
Los CRC de Alta Velocidad, que además de en Madrid también hay en Antequera, Zaragoza y Albacete, gestionan 2.700 kilómetros. El de Atocha, en concreto, 1.017 kilómetros.
En los centros de regulación de circulación, los profesionales gestionan la red las 24 horas del día, los 365 días del año y durante estos días algunos de los operadores del CRC de Atocha han tenido que pasar la noche en hoteles próximos a la estación dada la imposibilidad de regresar a sus domicilios.
