Muchos son los madrileƱos que, en pleno mes de agosto y con temperaturas que superan los 40ĀŗC, se han quedado en la regiĆ³n madrileƱa trabajando. Ciudadanos de la capital espaƱola que, sin embargo, parecen haber sido olvidados por el Consorcio de Transportes. Y es que, a lo cortes de las vĆas en el Metro de Madrid, se unen las continuas obras en las carreteras madrileƱas y, ahora, la reducciĆ³n de servicio en el caso de los autobuses y el propio suburbano.
Agosto es, tradicionalmente, un mes de vacaciones y descanso para los madrileƱos, asĆ como para gran parte de la poblaciĆ³n espaƱola, que aprovecha para pasar unos dĆas de “relax” en zonas de playa o de montaƱa, al gusto. Un momento en el que las principales administraciones de la Comunidad de Madrid aprovechan para hacer obras de reforma o restauraciĆ³n de las infraestructuras de la ciudad, asĆ como del transporte pĆŗblico madrileƱo.
Movimientos que, sin embargo, especialmente en el transporte pĆŗblico, parece demostrar que el Consorcio de Transportes de Madrid, asĆ como el resto de organismos que gestionan este servicio madrileƱo, parecen haber olvidado a los madrileƱos que, a pesar de ser agosto, siguen acudiendo diariamente a las oficinas y puestos de trabajo. Ciudadanos de la regiĆ³n madrileƱa que han comprobado que a los cortes de calles y carreteras, tambiĆ©n se suman los cortes en el transporte pĆŗblico, y la reducciĆ³n de algunos servicios.
EN AGOSTO, NI METRO, NI AUTOBĆS
AsĆ pues, el Metro de Madrid parece haber aprovechado las semanas de verano para cortar algunas de las principales lĆneas del suburbano para obras de restauraciĆ³n y modernizaciĆ³n del subterrĆ”neo. Es el caso de la lĆnea 1, asĆ como la lĆnea 9, que experimentarĆ”n cortes durante algunas semanas del verano, aprovechando la “baja afluencia” de viajeros.
Cortes que, ademĆ”s, se han unido a una caĆda en picado del propio servicio del Metro, que ha ampliado el tiempo de espera entre trenes. Algo que no ha pasado desapercibido entre los usuarios del suburbano, que lamentan que, en agosto, sea una autĆ©ntica pesadilla utilizar el Metro: “PodrĆamos empezar por unos horarios de transporte pĆŗblico racionales, que no nos obliguen a los que vamos todo el aƱo en metro a coger el coche en verano para poder llegar al trabajo” lamenta una usuaria del Metro en sus redes sociales.
Una realidad que tambiĆ©n se ha repetido en el caso de los autobuses interurbanos. Y es que, sin aviso a los usuarios de este servicio, los autobuses de las principales lĆneas interurbanas tambiĆ©n han reducido su nĆŗmero de vehĆculos durante el mes de agosto. Una reducciĆ³n de servicio que ha hecho que muchos fueran los madrileƱos que, durante los primeros dĆas de este mes de agosto, tenĆan que esperar incluso mĆ”s de un cuarto de hora para poder coger el autobĆŗs, arriesgĆ”ndose a llegar tarde a su puesto de trabajo.
Es el caso, por ejemplo, de los autobuses en direcciĆ³n Tres Cantos, que han reducido su afluencia diaria habitual, hasta dejar un autobĆŗs cada algo mĆ”s de media hora. Un cambio que Ćŗnicamente estĆ” avisado dentro de los propios autobuses, y que, tal y como ha sabido este diario, habĆa pasado desapercibido para los viajeros, que se han encontrado con la situaciĆ³n en las paradas de autobuses, donde tenĆan que esperar mĆ”s del tiempo habitual, a pleno sol, debido a esta reducciĆ³n de servicio.
Una realidad que parece demostrar que, a pesar de que miles son los madrileƱos que en pleno agosto siguen acudiendo diariamente a sus puestos de trabajo, las administraciones pĆŗblicas madrileƱas parecen haber decidido hacer caso omiso a sus necesidades. AsĆ pues, las obras y los cortes en calles y carreteras, asĆ como las reducciones de servicio en el transporte pĆŗblico, se siguen acumulando, mientras los madrileƱos ven cada vez mĆ”s difĆcil conseguir llegar a su trabajo a tiempo durante este periodo estival.
