La calle de Alcalá recupera desde el lunes un carril por sentido entre Cibeles y la Puerta de Alcalá. El tramo contará con dos carriles generales y uno para autobuses en cada dirección, según ha confirmado el Ayuntamiento de Madrid. Será la configuración definitiva del nuevo bulevar y se mantendrá cuando terminen las obras.
La delegada de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento, Paloma GarcĂa Romero, ha explicado que esta será la imagen final de la calle una vez concluyan los trabajos. En sus palabras: ‘va a ser cĂłmo va a quedar la calle Alcalá una vez finalizada la obra’.
El tramo en obras entre Cibeles y la Plaza de la Independencia habĂa reducido durante semanas la capacidad de circulaciĂłn. A partir del lunes 31 de agosto, la recuperaciĂłn de un carril por sentido devuelve al eje una distribuciĂłn más prĂłxima a lo que será su configuraciĂłn definitiva.
Asà queda la calle de Alcalá a partir del lunes
La nueva configuración deja dos carriles de circulación general y un carril bus en cada sentido. El Ayuntamiento mantendrá esta distribución cuando terminen las obras del bulevar, lo que da continuidad a la ordenación actual en lugar de un reajuste provisional.
Las obras del nuevo bulevar entre Alcalá y Cibeles han mantenido cortado un carril por cada sentido durante los últimos meses. Esa restricción desaparece este lunes con la reapertura de los dos carriles generales y el carril bus por dirección.
La recuperación de un carril por sentido entre Cibeles y la Puerta de Alcalá será la configuración definitiva, no una solución provisional.
GarcĂa Romero ha subrayado que la intenciĂłn municipal es concentrar en julio y agosto las obras con mayor afecciĂłn para ‘molestar lo menos posible a los madrileños’. El retorno de capacidad en Alcalá se enmarca en ese calendario de trabajos.
A quién afecta y qué cambia en la circulación
La medida beneficia a los conductores que atraviesan el eje entre Cibeles y la Puerta de Alcalá, uno de los puntos con más tráfico del centro. También mejora la regularidad de los autobuses, que vuelven a disponer de un carril propio en cada sentido.
Los conductores, peatones, y usuarios del autobĂşs recuperan capacidad en un tramo que mantenĂa cortado un carril por sentido. La reducciĂłn de estrechamientos evita algunos de los embudos que se generaban en hora punta, segĂşn el Ayuntamiento.
La M-30 en Puente de Vallecas también recupera carriles
La delegada ha adelantado que la M-30 a su paso por Puente de Vallecas volverá a disponer el lunes de todos sus carriles. Los cortes de dos por sentido aplicados durante la rehabilitación quedan, por tanto, levantados.
El Ayuntamiento concentrĂł en los meses estivales las obras con mayor impacto, de modo que el inicio de septiembre reciba las principales vĂas con más capacidad. La calle de Alcalá no será una excepciĂłn: lo que llegue el lunes será lo que permanezca al cierre del bulevar.
La recuperación integral de la M-30 en Puente de Vallecas se produce tras unos cortes de dos carriles por sentido que se aplicaron durante el verano. El lunes quedarán operativos todos los carriles, según la responsable municipal.
đź“Ś Las Claves de la Noticia
- Qué ha pasado: La calle de Alcalá recupera un carril por sentido entre Cibeles y la Puerta de Alcalá desde el lunes 31 de agosto.
- A quién afecta: A conductores, usuarios de autobús y al tráfico del eje entre Cibeles y la Puerta de Alcalá.
- Qué consecuencias puede traer: La circulación gana capacidad con dos carriles generales y uno bus por sentido, una distribución que se mantendrá tras las obras.
