El nuevo abono digital para la Comunidad de Madrid ya es una realidad. Desde el 1 de enero de 2023, no necesitaremos llevar la mítica tarjeta de color rojo con la que accedes a los trenes, autobuses y metros de Madrid. David Pérez, Consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, lo ha confirmado ya. La gran duda por resolver era saber si todos los usuarios podrían llevarla. Esta incertidumbre viene de muy atrás, ya que por ejemplo, los usuarios con iPhone no podían recargar su abono desde el móvil hasta hace bien poco. Sin embargo, las personas que poseen Android nunca han tenido ningún problema por acceder a estos diferentes servicios que la Comunidad ha ido proponiendo.
DAVID PÉREZ RESUELVE LA DUDA DE TODOS LOS USUARIOS QUE USAN EL TRANSPORTE PÚBLICO A DIARIO
David Pérez ha resuelto recientemente una de las dudas que ya este medio preguntó a la Consejería de Transportes no hace mucho. La gran incógnita acerca del nuevo abono digital que estará disponible desde enero tenía mucho que ver con el sistema operativo al cual iba a ir dirigido. Son muchas las personas que usan en la Comunidad de Madrid móviles con Android, pero también son muchos otros los que usan iPhones. De hecho, cada vez son más los jóvenes que deciden apostar por Apple. Es por ello que este tipo de usuarios no estaban del todo confiados con esta nueva acción del equipo de Pérez. Una de las veces que les “discriminó” fue no hace mucho. Otra de las medidas estrella de la Comunidad fue permitir a los usuarios que toman el transporte público recargar su abono con el móvil y desde el mismo sofá de su casa. La problemática surgió cuando no todos podían disfrutar de este “privilegio”. Las personas con iPhone se toparon con la sorpresa de que ellos no podían hacerlo.
Este mismo medio se puso en contacto con el equipo de prensa de David Pérez para pedirle más información sobre esto. La respuesta de la Consejería fue que “era mucho más fácil adaptar todos estos servicios para Android que para Apple. Para estos últimos también se trabaja para que puedan disfrutarlos, pero es mucho más difícil a nivel informático”. Es cierto que todas estas medidas, bien sea para los de Android solo o bien sea para todos, han beneficiado a miles de usuarios, que han ido mejorando su experiencia dentro del transporte público, pero no han terminado de contentar a todos. Una persona con iPhone, a priori móviles de una clase mucho más alta que los de Android, no podían disfrutar al mismo tiempo de las mismas “experiencias” que el resto, lo que provocó, como no, un gran enfado de este sector, que recriminó mucho a Pérez.
EL NUEVO ABONO DIGITAL QUE TODO EL MUNDO “PEDÍA A GRITOS”
La Comunidad de Madrid despedirá por fin a las tarjetas de plástico rojas míticos de su abono transporte. Esta apuesta del consistorio regional para digitalizar el transporte público será sin duda un gran avance para todos los residentes en Madrid que tienen que usarlo cada día. De esta manera, se integrarán dichas tarjetas a los teléfonos móviles, lo que supondrá una reducción de plástico aplastante en las oficinas de Tarjeta de Transporte Público. Estas se usan tanto para la red de Metro, como para las líneas de la EMT y los buses interurbanos que recorren todo el año la Comunidad de Madrid. Por ello, se cumple el deseo de todos los madrileños que por fin David Pérez ha cumplido: que baste con pasar el smartphone por los tornos para poder acceder al andén del suburbano.
Para poder disfrutar de este servicio, que ahora sí David Pérez ha confirmado que estará disponible para Android y para Apple, solo bastará con descargar una aplicación en la que tendremos que introducir nuestros datos personales para disponer de esta tarjeta digital. Además, desde el mismo móvil también podremos recargarla, lo que lo hace todo mucho más cómodo aún. La Consejería explica que su uso será muy sencillo y práctico, por lo que bastará con pasar por el torno el código que nos aparezca en el móvil, como estamos acostumbrados a hacer para diferentes actividades cotidianas del día a día. Esta nueva medida estará disponible a partir de enero de 2023 y se engloba dentro de los proyecto del Consistorio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) tras la aprobación por parte del Consejo de Gobierno de una inversión de 7,6 millones de euros para el periodo de 2021 a 2025.
