El Metro de Madrid es, sin duda, uno de los mayores “orgullos” de la Comunidad de Madrid en el sector del transporte. Sin embargo, parece que el suburbano madrileño está lejos de habituarse a las nuevas tecnologías. Así pues, desde el departamento de David Pérez, se sigue apostando por los sistemas “tradicionales” de información y publicidad. Algo que provoca miles de euros de gastos en reprografía del Metro.
Las nuevas tecnologías son, no sólo una forma de facilitar la vida de millones de personas, sino también una nueva forma de cuidar del planeta. Y es que muchos de estos desarrollos tecnológicos de nueva generación están destinados a evitar la emisión de productos contaminantes, y reducir la huella de contaminación a nivel mundial. Algo que se puede comprobar en nuevos “proyectos” empresariales y gubernamentales, como la movilidad eléctrica, o la apuesta por las energías “verdes”.
Un cuidado del medio ambiente que también se ha convertido en un objetivo clave del Ayuntamiento de Madrid, así como de la Comunidad de Madrid, donde son muchas las iniciativas para acabar con la contaminación de la región. Es el caso del conocido ya como “Madrid Central”, o las subvenciones para energías renovables que se dan desde las administraciones madrileñas.
Sin embargo, aún hay quienes se resisten a este cambio a la digitalización. Es el caso de David Pérez, el delegado de Transportes de la Comunidad de Madrid. En concreto, en el Metro de Madrid. Así pues, mientras la tendencia apuesta por la digitalización, el suburbano de la capital sigue “invirtiendo” en reprografía caduca para sus instalaciones.
UN MILLÓN DE EUROS EN REPROGRAFÍA PARA EL METRO DE MADRID
Así pues, tal y como ha podido saber este diario, Metro de Madrid sigue apostando por la “reprografía” más tradicional en sus instalaciones. Algo que ha llevado al suburbano, dependiente del departamento de David Pérez, a destinar un millón de euros a este tipo de servicio.
Según los datos oficiales, en este pasado mes de junio, Metro de Madrid lanzaba públicamente la formalización del contrato de “Servicio de reprografía e impresión de Metro de Madrid”. Un contrato centrado, tal y como destaca el documento hecho público, en el servicio de “reprografía e impresión, así como servicios conexos” para las instalaciones de Metro de Madrid. Servicio con un presupuesto base de licitación de más de un millón de euros. En concreto, 1.064.800 euros, IVA incluido.
Eso sí, en este mismo documento, se sostiene que la empresa adjudicataria ha establecido el precio final del contrato, IVA incluido, en 962.123,76 euros; una cifra que, finalmente, roza el millón de euros de inversión desde Metro de Madrid. Una inversión que, sin embargo, seguirá siendo efímera, debido al uso del papel en el suburbano.
LA DIGITALIZACIÓN EN EL TRANSPORTE PÚBLICO MADRILEÑO
Resistencia de Metro de Madrid por la “digitalización” de su reprografía que, sin embargo, choca frontalmente con las nuevas tendencias en el sector. Y en concreto, con el proyecto que se ha llevado a cabo en el intercambiador de Méndez Álvaro.
Y es que, hace unos meses, la conocida estación de Madrid lanzaba una campaña de publicidad, en colaboración con Vodafone, basada en un nuevo material “ecofriendly”. Un material sostenible y 100% reciclable, tal y como se informaba.
Un sistema de autoiluminado, considerado “lightmoving”, que no sólo es reciclable, sino que además se abastece a través de la energía que producen las placas solares de la estación. Proyecto de publicidad que no sólo es pionero en las instalaciones de transportes de la Comunidad de Madrid, sino que también pone en relieve la importancia de evitar la contaminación dentro del propio sistema de transportes madrileño. Apuesta por lo digital y ecofriendly que, de momento, no estará disponible en el Metro de Madrid.
