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sábado, 24 septiembre 2022 14:01

Madrid se pone las zapatillas: La gran Maratón paraliza el servicio de la EMT

La gran Maratón de Madrid, el Zúrich Rock ‘n’ Roll Running Series Madrid, regresa a su fecha habitual este domingo, 24 de abril. Una fecha clave para todos los amantes del ‘running’… y para todos los madrileños. Y es que durante este domingo, muchos serán los cortes y cambios de transporte que se producirán en el centro de la capital.

Tras las complicaciones en años anteriores debido al Covid-19, y después de haber tenido que retrasar su última edición a septiembre de 2021, la gran Maratón de Madrid regresa al mes de abril en la capital. Un regreso que parece que nadie ha querido perderse, estando inscritas 30.786 personas a esta edición. Una cifra que casi alcanza el total de inscritos en 2019 año en el que el evento se coronaba con 33.265 corredores.

Carrera, de 42 kilómetros de recorrido, que se ha convertido en un fenómeno internacional. Así pues, con sus 42.195 metros, la Maratón de Madrid puede presumir de estar a la altura de carreras tan simbólicas como las de Nueva York, Londres o Berlín. Una relevancia que, este año, será aún mayor, gracias al espectacular recorrido que tendrá la carrera.

RECORRIDO POR LOS LUGARES MÁS ICÓNICOS

Y es que la Maratón madrileña recorrerá este año algunos de los lugares más bonitos de la capital. En concreto, los corredores podrán disfrutar de las vistas que ofrece el Santiago Bernabéu, las Cuatro Torres, el Faro de Moncloa, Madrid Río o el Museo del Prado, entre otros muchos lugares emblemáticos.

Un recorrido espectacular, que los corredores podrán disfrutar en las tres versiones de la carrera: la Maratón, de 42 kilómetros; la media Maratón, de 21km, y la carrera de 10 kilómetros. Una última carrera en la que, por primera vez en la historia, las inscripciones femeninas superan a las masculinas.

EL TRANSPORTE PÚBLICO, PARALIZADO POR LA CARRERA

Sin embargo, no todo será tan dulce para los madrileños. Y es que, a la vez que los aficionados a las carreras disfrutan de esta Maratón, otros muchos tendrán que sufrir complicados cortes en el transporte. Cortes que sufrirán en gran medida los conductores de la capital española. Así pues, desde la medianoche del 23 de abril, los madrileños tendrán cortado el acceso en vehículo a calles tan céntricas y transitadas como el Paseo de Recoletos o el Paseo de la Castellana.

Decenas de calles de Madrid estarán cortadas a los coches privados, los cuales podrán transitar por itinerarios alternativos en el distrito de Tetuán, el de Salamanca, y el Retiro. Complicado tránsito que también sufrirán las líneas de EMT. Así pues, tal y como aseguran desde la empresa de Transportes, cinco líneas de autobuses dejarán de prestar servicio durante la prueba deportiva. En concreto, las líneas 3,5,61,147 y 149.

También las líneas nocturnas N1, N22, N23, N24, N25 y N26 sufrirán afecciones, que se prolongarán durante todo el servicio de estas rutas. En el caso de las líneas diurnas, casi todas estarán afectadas:

001, 002, 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 56, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 78, 82, 83, 85, 86, 106, 107, 110, 116, 118, 119, 120, 124, 126, 127, 128, 129, 132, 133, 134, 135, 138, 143, 146, 147, 148, 149, 150, 152, 156, 160, 161, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 210, 215, circular C1 y C2, C03, E-1, E-2, E-3, E-4, E-5, Exprés Aeropuerto, Servicio Especial Pza. Castilla-Cementerio Fuencarral y el Servicio Especial Pozuelo-Hospital Isabel Zendal. 

Situación ante la que el Ayuntamiento de Madrid ha recomendado el uso del transporte público. Y en especial, del Metro de Madrid. Servicio de transporte suburbano que reforzará sus líneas que pasan por el recorrido de la Zurich Rock n Roll Running Series Maratón Madrid 2022. Es el caso de las líneas 1,2,4,5,7 y 10, que reforzará con dos trenes en distintas franjas horarias a estas líneas para garantizar satisfacer todas las demandas de los usuarios.