Las matriculaciones de vehículos comerciales en la región cayeron en enero de 2021 un 57,9%, hasta las 14.058 unidades, en comparación con el mismo mes año anterior, según han informado las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Así, todos los canales han caído, aunque el que más ha descendido es el de alquiler con una bajada del 69,17% –3.358 unidades frente a 10.891–, le sigue el particular con 58,94% –2.604 frente a 6.342– y por último el de empresa con una caída del 49,22% –de 8.096 a 15.943–.
Atendiendo al combustible, el que más se ha resentido es el de Gasolina –69,20%–, que sigue siendo el que más unidades vende, seguido del diésel –54,37%– y el resto –36,38–.
En términos nacionales, el mercado de vehículos comerciales ligeros alcanzó un volumen de 9.544 unidades en el primer mes de 2020, un 31,1% de disminución respecto a las 13.848 unidades de un año antes.
En España se matricularon 4.988 derivados de turismo, furgonetas y ‘pick-ups’ en el primer mes del ejercicio, un 40,6% menos. De este total, 12 unidades fueron derivados de turismo, un 61,3% menos; 4.353 unidades fueron furgonetas, un 42% menos, y también se vendieron 623 ‘pick-ups’, un 21,7% menos.
Por su parte, las ventas de furgones y camiones/chasis ligeros experimentaron un retroceso del 16,5% durante el mes pasado en el conjunto del mercado español, hasta alcanzar un volumen de 4.556 unidades.
Las entregas de vehículos comerciales ligeros se situaron en 871 unidades en enero, un 30,3% de bajada; al tiempo que las de furgones/combi cayeron un 10,6%, hasta 3.159 unidades, y las de camiones/chasis cabina disminuyeron un 22%, hasta 526 unidades.
