La Comunidad de Madrid exige desde el pasado junio el padrón para emitir el abono joven y el resto de títulos personales de transporte. Con el inicio del curso, los estudiantes sin empadronar pagan hasta 525,60 euros al año para desplazarse a clase en Metro, autobús o Cercanías, según los cálculos publicados este lunes por elDiario.es.
El cambio normativo se publicó el 12 de junio en las normas del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM, el organismo que coordina el transporte público) y entró en vigor tres días después. Desde entonces, solo pueden obtener estos títulos personales quienes estén empadronados en la Comunidad de Madrid o en municipios de provincias limítrofes con convenio.
Qué cambia con el padrón y desde cuándo
Hasta este curso, cualquier menor de 26 años podía acceder al abono joven sin acreditar residencia en la región. Con las bonificaciones vigentes, ese título cuesta 10 euros al mes y 90 por curso. Quienes no cumplen el requisito del padrón deben recurrir ahora a títulos de diez viajes de la tarjeta Multi, que no es unipersonal.
La consecuencia inmediata es que el presupuesto de transporte se multiplica. Un estudiante que acude cinco días por semana a un campus dentro de la zona A de Madrid y no necesita transbordos pasa de pagar 90 euros por curso a 262,80 euros anuales. Si para llegar a clase alterna autobús y Metro, como ocurre en varios campus de la región, los cuatro trayectos diarios elevan la factura hasta 525,60 euros.
En el caso de la tarjeta Multi de diez viajes, elegida por muchos estudiantes sin padrón, el desembolso mensual se sitúa en torno a 48,80 euros con los descuentos actuales. Si se encadenan varios transbordos, el coste puede llegar a los 878,40 euros anuales, según los mismos cálculos.
El presupuesto anual de transporte puede multiplicarse por seis para un estudiante que alterna autobús y Metro, en comparación con los 90 euros del abono joven.
A quién afecta y por qué se encarece tanto el curso
La medida impacta sobre todo en los jóvenes de otras comunidades que acaban de llegar a Madrid para estudiar y en personas migrantes que aún no han podido empadronarse. Los estudiantes consultados por elDiario.es coinciden en que el nuevo gasto se nota en la economía familiar, especialmente cuando conviven con un alquiler de unos 500 euros al mes por una habitación.
También pesa la pérdida de flexibilidad: con el abono joven los viajes eran ilimitados; con la tarjeta de diez viajes cada desplazamiento cuenta. Algunas personas afectadas descartan empadronarse para no perder ayudas vinculadas a su municipio de origen o los descuentos de residente en territorios insulares, que alcanzan el 75% en vuelos.
Qué alternativas ofrece la Comunidad y qué pasa con los títulos ya emitidos
La alternativa principal es empadronarse, pero no siempre compensa. El alta en una ciudad de la región puede alterar la condición de residente en la comunidad de origen y el acceso a becas o servicios sanitarios. La Consejería de Transportes no ha concretado de momento si cerrará acuerdos con otras autonomías para que sus estudiantes obtengan el abono joven, según trasladó elDiario.es.
La presidenta regional defendió la medida con un argumento de financiación: el contribuyente madrileño sufraga con sus impuestos el 90% del transporte público, lo use o no. También insistió en que los cambios no afectan a los usuarios de provincias limítrofes con convenio, como Guadalajara, Toledo o El Espinar.
Quienes ya tenían un título personal antes del cambio normativo pueden seguir usándolo hasta su caducidad, que se produce a los diez años de la expedición, o hasta un extravío. El CRTM ha confirmado que la migración a la tarjeta virtual en el móvil no interrumpe ese cómputo de caducidad.
Si a lo largo del año se retiraran las bonificaciones estatales al transporte, el abono joven de los empadronados pasaría a 20 euros al mes y 180 por curso. Para quienes usan la tarjeta Multi sin padrón, el gasto anual quedaría en unos 439,20 euros y se dispararía si son necesarios varios transbordos.
Con el nuevo curso ya en marcha, conviene revisar si se está empadronado en la región o en un municipio con convenio. Para el resto, lo práctico es calcular cuántos trayectos reales de ida y vuelta se harán al mes antes de elegir entre la tarjeta Multi de diez viajes y el trámite del empadronamiento.
📌 Las Claves de la Noticia
- Qué ha pasado: La Comunidad de Madrid exige desde junio estar empadronado para acceder al abono joven y a otros títulos personales de transporte.
- A quién afecta: A estudiantes de fuera de la región sin padrón en Madrid y a personas migrantes recién llegadas que usan Metro, autobús y Cercanías.
- Qué consecuencias puede traer: El transporte del curso puede encarecerse desde 262,80 hasta 878,40 euros según los transbordos, en lugar de los 90 euros previos.
