Bicimad ha dado su primer salto fuera de la capital. A partir de ayer, 14 de julio, los vecinos de Pozuelo de Alarcón ya pueden utilizar el servicio de bicicletas eléctricas compartidas con 300 unidades y 30 estaciones repartidas por el municipio. La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) se encarga de la explotación, mientras que el Ayuntamiento pozolero ha financiado la expansión con una inversión de 2,32 millones de euros.
Con la misma aplicación móvil que ya usan más de 200.000 madrileños, cualquier usuario de Bicimad puede coger una bici en Pozuelo, pedalear hasta Madrid y anclarla en cualquiera de las estaciones de la red metropolitana. El desbloqueo, la facturación y las tarifas son idénticas, por lo que no hay ningún trámite adicional para quienes ya estén dados de alta.
Cómo funciona Bicimad en Pozuelo
Las 30 nuevas bases se han ubicado siguiendo criterios de cercanía a espacios públicos, intercambiadores de transporte y vías ciclistas, evitando en todo momento eliminar plazas de aparcamiento. Los enclaves conectan la la estación de Cercanías, centros comerciales y equipamientos municipales, facilitando los desplazamientos de última milla tanto hacia el centro de Pozuelo como hacia la Casa de Campo y, desde allí, al resto de Madrid.
La gestión diaria del servicio corre a cargo de la EMT, que aporta el soporte tecnológico y la consultoría, mientras que el mantenimiento de las estaciones y las bicis recae en el Consistorio de Pozuelo. Según fuentes municipales, el sistema está pensado para complementar el transporte público y reducir los trayectos en coche dentro del municipio.
Por primera vez, un municipio de la Comunidad de Madrid se conecta a la capital con un sistema de bicicleta pública idéntico al de la ciudad, sin cambiar de aplicación ni de tarifas.
Quién se puede beneficiar del nuevo servicio
El perfil que más expectación ha despertado, según la alcaldesa Paloma Tejero, es el de los jóvenes, aunque cualquier persona mayor de 16 años puede darse de alta gratuitamente a través de la web de Bicimad. La conexión directa a través del anillo ciclista de la Casa de Campo abre una ruta atractiva para quienes trabajan o estudian en Madrid y residen en Pozuelo, evitando atascos y con un coste por viaje similar al del resto de la red.
Al tratarse del mismo sistema que opera en la capital, no se requiere ningún registro adicional para los usuarios ya activos. La aplicación móvil muestra en tiempo real la disponibilidad de bicis y anclajes en cualquiera de las estaciones, tanto en Pozuelo como en Madrid.
La expansión metropolitana y los próximos pasos
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, confirmó este martes que se están realizando “tanteos” con otros municipios limítrofes para replicar el modelo, aunque no existen conversaciones formales por el momento. El objetivo es que Bicimad se convierta en un servicio supramunicipal que dé continuidad a la movilidad ciclista en el área metropolitana.
La red completa de Bicimad, gestionada por la EMT, suma ya 683 estaciones y 8.385 bicicletas eléctricas, después de las últimas ampliaciones en Barajas, Hortaleza, Moncloa-Aravaca, Puente de Vallecas, Vicálvaro y Villaverde. En 2025 se registraron casi 13,8 millones de viajes, y en lo que va de 2026 se han superado los ocho millones.
📌 Las Claves de la Noticia
- Qué ha pasado: Bicimad se ha extendido por primera vez fuera de la capital, con 300 bicicletas eléctricas y 30 estaciones en Pozuelo de Alarcón.
- A quién afecta: A los vecinos de Pozuelo que deseen desplazarse a Madrid en bicicleta y a los madrileños que visiten el municipio, con total interoperabilidad.
- Qué consecuencias puede traer: Una reducción del uso del coche en trayectos metropolitanos y la posibilidad de que otros municipios limítrofes se sumen al modelo.
