El corte comprendería solo tres estaciones: Juan de la Cierva, El Casar y Los Espartales como figura en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM).
Los madrileños se enfrentan a una interrupción significativa en el servicio de Metrosur, ya que las obras planificadas en la Línea 3 del Metro de Madrid dejarán a los usuarios sin este sistema de transporte durante aproximadamente cinco meses. La noticia ha dejado a los ciudadanos preocupados por las consecuencias que esta medida tendrá en su rutina diaria y en la movilidad dentro de la ciudad.
La interrupción afectará a tres estaciones clave: Juan de la Cierva, El Casar y Los Espartales, según se detalla en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM). Aunque la fecha exacta del cierre aún no ha sido anunciada, se ha publicado un contrato para el servicio sustitutivo de autobuses que se implementará mientras la Línea 3 esté fuera de servicio. Se espera que el corte dure alrededor de 153 días y el presupuesto de licitación para esta alternativa de transporte es de unos 649.000 euros.
INCONVENIENTES DEL CIERRE DE METROSUR
Las inconveniencias para los usuarios son evidentes, ya que muchos madrileños dependen del servicio de Metrosur para sus desplazamientos diarios. El transporte público es esencial para el funcionamiento de la ciudad, y este cierre temporal podría afectar la puntualidad en el trabajo, los compromisos sociales y la calidad de vida en general.
Como solución a este problema, el servicio sustitutivo de autobuses buscará aliviar las molestias para los usuarios. Sin embargo, esta alternativa puede generar complicaciones en términos de atascos y tiempos de viaje más largos. La coordinación entre las autoridades y los usuarios será fundamental para minimizar estos inconvenientes.
Un aspecto destacado es que el cierre de la Línea 1 de Metro de Madrid, que está actualmente en efecto hasta otoño, también se gestionó mediante un contrato de servicio sustitutivo de autobuses. Esto demuestra una tendencia en la planificación de interrupciones en el transporte público, donde se busca proporcionar una solución de reemplazo mientras se realizan las obras necesarias. Hay que tener en cuenta que este servicio de sustitución no se ha saldado aún con éxito debido a las concurrentes aglomeraciones y tiempos de espera.
Desde la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras han compartido que el inicio de los trabajos que implicarán esta interrupción parcial en la Línea 3 está previsto para mediados de 2024. La anticipación en la licitación de este servicio sustitutorio es una señal de que las autoridades buscan brindar una alternativa planificada y efectiva para los usuarios.
CONEXIÓN ENTRE METROSUR Y LA LÍNEA 3
La razón detrás de esta interrupción radica en la ampliación planificada de la Línea 3. Esta expansión se extenderá entre El Casar (Getafe) y Villaverde, y tendrá un impacto significativo en la red de transporte. Más de un millón de usuarios del suburbano se verán afectados por esta ampliación, ya que permitirá la conexión entre MetroSur y la Línea 3, que conecta desde Villaverde hasta Moncloa.
Las obras abarcarán la construcción de 2,5 nuevos kilómetros de vías, con un presupuesto cercano a los 92 millones de euros y un plazo de ejecución de 22 meses, es decir, poco menos de dos años. Uno de los elementos clave de esta ampliación es la estación de El Casar, en Getafe, que se convertirá en un punto de conexión fundamental entre MetroSur y la red de la capital.
Esta estación se transformará en una segunda conexión entre MetroSur y la red del centro de Madrid. Además, se convertirá en un área intermodal que unirá las líneas 3 y 12 de Metro, así como el servicio de Cercanías-Renfe que conecta Aranjuez con la Estación del Arte, Sol y el norte de Madrid capital.
