Con la llegada del 2023, también ha llegado la zona de baja emisiones (ZBE) a 23 municipios de la Comunidad de Madrid. Y es que, como se fijaba en el plazo, el pasado 1 de enero, los municipios que tuviesen más de 50.000 habitantes, en toda España, tendrían que implantar medidas para reducir la contaminación atmosférica, al igual que, limitar la emisión de gases de efecto invernadero. Estas medidas, tendrán como tiempo límite para poder implantarse en los diferentes municipios, hasta un año.
Uno de los aspectos de mayor relevancia en la Ordenanza de Movilidad Sostenible, consiste en la creación de estas zonas, a las que se le denomina ‘Madrid Zona de Bajas Emisiones’. Con esta nueva medida, se pretende, mejorar tanto la calidad del aire, como, la protección de la atmósfera. De momento, de los 23 municipios madrileños que tienen que cumplir esta medida, por superar los 50.000 habitantes, solo, lo están instalando el municipio de Rivas-Vaciamadrid, y, Madrid centro.
En la Comunidad de Madrid, los 23 municipios afectados por esta norma son: Arganda del Rey, Aranjuez, Collado Villalba, Valdemoro, Majadahonda, San Sebastián de los Reyes, Rivas-Vaciamadrid, Pozuelo de Alarcón, Las Rozas, Coslada, Alcobendas, Parla, Torrejón de Ardoz, Alcorcón, Getafe, Leganés, Fuenlabrada, Alcalá de Henares, Móstoles, Pinto, Boadilla del Monte, Colmenar Viejo y Madrid.
RIVAS Y MADRID “PIONEROS” DE LA ZBE
Tanto el municipio de Rivas-Vaciamadrid, como Madrid centro, han cumplido con la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética, a diferencia, de los otros 21 municipios que están, todavía, en proceso de cumplir con esta nueva medida.
La capital madrileña, cuenta con la ‘zona de bajas emisiones’ desde finales del año 2018, en la zona de Distrito Centro, y desde hace pocos meses, en la Plaza Elíptica. Por otro lado, en Rivas-Vaciamadrid, se empezaron a instalar estas medidas, durante el curos 2021/2022, cerca de los entornos escolares, por su ‘Plan de Movilidad Escolar Sostenible y Segura’.
LA ZBE A ESPERA DE 21 MUNICIPIOS
Otros municipios de la Comunidad de Madrid, están todavía a la espera de realizar esta nueva medida, en concreto, 21 de ellos, aunque están en proceso de instalación. En los municipios del sur, como Fuenlabrada, ya se ha sacado a consulta pública la implantación de la ZBE en el centro de la localidad. Al igual que en Getafe, que solo en caso de superarse los límites de contaminación, se restringirá el paso a los coches más contaminantes.
Por otro lado, Móstoles, Alcorcón y Leganés, ya han aprobado un plan de ZBE. Además, algunos de ellos ya han establecido medidas de seguridad vial, y algunas de las zonas ya están restringidas al tráfico. Todas estas nuevas medidas, para frenar el cambio climático, están subvencionados, con los fondos ‘Next Generation’, que provienen de la Unión Europea.
Con estos mismos fondos europeos, Parla, empezó con su proyecto para “revitalizar los comercios locales de la zona y calles“. La localidad de Pinto, da por finalizada la primera actuación de la implantación de la ZBE. En cambio, Valdemoro, de momento, no cuenta con ningún reglamento, ni ordenanza al respeto, por otro lado, tampoco, se ha aprobado el plan que presentaron.
En la zona Norte de Madrid, Alcobendas, desde verano detalló la ZBE, que se aplicará en la parte histórica, durante este año. Al igual que, San Sebastián de los Reyes, este mismo año entrará en vigor lo aprobado el 21 de abril de 2022. Otras zonas como Collado Villalba, o Majadahonda (zona oeste) siguen en fase de estudio. Colmenar Viejo, por su parte, destinará 765.000 euros en la implantación de estas zonas.
Por último, en la zona oeste de Madrid, Pozuelo de Alcorcón, aprobó en octubre un plan para la mejora de la calidad del aire. Boadilla del Monte, ha puesto en marcha un Plan de Mejora de la Movilidad Urbana. Y por último, en Las Rosas, están trabajando en una ordenanza de activación de la ZBE que afectará a todo el municipio.
