El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha dado la bienvenida a los Pajes Reales que viajarán los fines de semana en el Tren de la Navidad en el Metro de Madrid. Lo más curioso es que lo ha hecho sentado en una silla de ruedas obligado por una dolencia física, de manera que ha podido comprobarla accesibilidad de la Línea 6.
La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el Tren de la Navidad, que transitará la línea 6 de Metro con seis pajes reales que llevarán música en sus altavoces portátiles, felicitarán las fiestas a los viajeros y recogerán cartas de los niños para entregarlas a los Magos de Oriente. En este sentido, el horario será los viernes de 14 a 18 horas, y los sábados y domingos, de 10 a 13 horas y de 16 a 18 horas. Así lo ha presentado el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, que le ha dado la bienvenida a los Pajes Reales protagonistas del Tren de la Navidad.
Lo más sorprendente está en que Pérez lo ha hecho sentado en una silla de ruedas. Aunque lo ha hecho como consecuencia de una lesión que lo tiene postrado unas semanas, le ha servido para poner a prueba los resultados que se van obteniendo del proyecto de reforma del metro, en el que en un primer momento, el consejero prometió una mayor accesibilidad para las personas con movilidad reducida. Según Pérez, la línea 6 está dotada de los recursos suficientes para que las personas que deban circular en silla de ruedas tenga una total accesibilidad en la estación. Sin embargo, el consejero de Transportes e Infraestructuras también han confirmado que aún quedan estaciones por reformar del actual plan. Esto último explicaría las quejas de los vecinos de las estaciones de Buenos Aires y la línea 1, para los que los ascensores y las plataformas de ayuda a la movilidad reducida aún son inexistentes.
UNA GRAN INVERSIÓN PARA UNA GRAN REFORMA
El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, lleva más de un año de reformas en las infraestructuras del metro. Entre ellas, destacan el cambio de escaleras mecánicas en todo el Metro de Madrid y la adaptación de las estaciones para las personas con movilidad reducida. Tan solo en el cambio de escaleras mecánicas se han destinado por parte del Estado más de dos millones de euros. Según Pérez, “la accesibilidad de las estaciones del Metro de Madrid sigue avanzando gracias a una inversión de 500 millones de euros. Aún quedan estaciones pero cuando acabemos el actual plan ya será accesible el 85% de ellas“.
Pese al esfuerzo de estas reformas de accesibilidad, buena parte de las estaciones de Metro no están adaptadas a las personas con movilidad reducida. Por lo tanto, a pesar de la gran inversión para reformar la accesibilidad en el Metro de Madrid, aún queda mucho que esperar para que las personas con movilidad reducida puedan circular sin obstáculos en las estaciones madrileñas.
LA IMPORTANCIA DEL TREN DE LA NAVIDAD
A pesar de que aún queda mucho trabajo por hacer en las dependencias del Metro de Madrid para lograr la accesibilidad total de todas las personas con movilidad reducida, el consejero David Pérez se centra en el Tren de la Navidad. Ahora ha escogido la línea 6 para que este circule durante estas semanas navideñas, al ser la estación más transitada de la red y por recorrer gran parte del centro de la capital.
David Pérez ha puesto su empeño para que el Tren de la Navidad estuviese listo para estas fechas: decoración tanto en el exterior como en el interior con un vinilo con los integrantes del Belén entre los que se encuentran María, José, el niño Jesús, el buey, la mula… Parece ser que el consejero ha aprovechado este medio de transporte para recordar a los usuarios que aún tiene presente reformar la accesibilidad de todo el Metro de Madrid. Por el momento, ver. aun consejero en la línea 6 en silla de ruedas sirve para reforzar el mensaje de que todos los madrileños pueden usar el metro, independientemente de los problemas físicos que tengan.
