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Madrid se prepara ante el riesgo de inundaciĆ³n por lluvias torrenciales

El Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha un plan de limpieza urgente del alcantarillado ante la previsiĆ³n de lluvias torrenciales el prĆ³ximo miĆ©rcoles.

El consiguiente deshielo de las placas formadas en las calzadas de la ciudad, unido al fenĆ³meno de las lluvias podrĆ­an provocar, segĆŗn expertos, balsas de agua en algunos puntos de la ciudad. Para prevenirlas, se van a centrar en retirar la nieve y otros restos acumulados de los sumideros de zonas que el Ayuntamiento tiene localizadas como zonas de posibles embalsamientos.

Madrid cuenta con 124.000 absorbedores proporcionado por el Canal de Isabel II, del que depende el alcantarillado de la ciudad. De manera, que el objetivo de la puesta en marcha de este plan de emergencia es facilitar la absorciĆ³n del agua que circule por las calzadas.

Se ha creado un ‘mapa de riesgo’ con referencia a los lugares donde se han producido problemas de lluvia en episodios anteriores durante los dos Ćŗltimos aƱos, se han considerado “404 puntos crĆ­ticos” segĆŗn aseguraba Borja Carabante, delegado de Medio Ambiente y Movilidad.

Los distritos con las calles cuyos sumideros han tenido mĆ”s problemĆ”tica en caso de inundaciĆ³n han sido ChamartĆ­n (38 calles); Moncloa (36); Latina (27); Fuencarral (26); TetuĆ”n (25); Arganzuela (23); Centro (21); ChamberĆ­ (20); Hortaleza (20); Puente de Vallecas (20); Carabanchel (16); Barajas (14); San Blas (13); Villaverde (13); Usera (12); Ciudad Lineal (11); VicĆ”lvaro (10); Villa de Vallecas (10); Retiro (7) y Moratalaz (4).

El despliegue de efectivos por las lluvias

El despliegue de efectivos en la vĆ­a pĆŗblica contarĆ” con 320 personas y 20 mĆ”quinas. Para la ejecuciĆ³n de los trabajos se utilizarĆ”n cuadrillas de entre cuatro y cinco personas y la ayuda de maquinara para aquellos imbornales mĆ”s conflictivos.

A partir del miĆ©rcoles, el Ayuntamiento va a situar operarios y mĆ”quinas de desagĆ¼e del SELUR en lugares mĆ”s sensibles para que, en caso de producirse balsas de agua, intervengan rĆ”pidamente.Ā Ā 

Desde el Ayuntamiento de Madrid, recomiendan a los ciudadanos que utilicen el transporte pĆŗblico. Se informarĆ” a travĆ©s de los canales oficiales sobre las calles que se deben evitar en caso de incidencias.

Dispositivo en Metro y en la red de carreteras

La Comunidad de Madrid ha activado un dispositivo en Metro de Madrid y en la red de carreteras regionales ante la previsiĆ³n de fuertes lluvias a partir de maƱana, 20 de enero. Con el objetivo de minimizar el posible impacto de la lluvia tanto en el servicio del suburbano como en el uso de las vĆ­as regionales.

El operativo de Metro incluye la revisiĆ³n periĆ³dica y limpieza de los sumideros de los accesos, asĆ­ como del funcionamiento de los pozos de bombas pluviales, entre otras instalaciones. AdemĆ”s, comprobarĆ” los pasillos y andenes de las estaciones, con especial hincapiĆ© en aquellas que suelen quedar mĆ”s afectadas con las lluvias.

Cuando comiencen las alertas, desde el Punto de Control Central se coordinarĆ”n a los equipos de limpieza. TendrĆ”n especial atenciĆ³n para mantener limpias las Ć”reas de trĆ”nsito y, en particular, las zonas de andĆ©n utilizadas para la entrada y salida de los trenes.

La situaciĆ³n de las carreteras

En el caso de los mĆ”s de 2.500 kilĆ³metros de la red de carreteras competencia de la Comunidad de Madrid. Ha puesto en marcha un dispositivo preventivo centrado en el mantenimiento de las instalaciones de drenaje.

Debido a la acumulaciĆ³n de nieve y hielo en las carreteras, se ha reforzado la vigilancia del estado de la calzada, cunetas, sumideros y obras de drenaje. AdemĆ”s, se ha movilizado personal y vehĆ­culos para limpiar los enlaces y otros puntos clave de las vĆ­as.

Mientras dure el periodo de las precipitaciones, se activarƔn los vehƭculos que no estƩn ocupados en la retirada de nieve para revisar la calzada y resolver las posibles incidencias. EstƔn preparadas mƔquinas de limpieza, bombas de achique y, en caso de que sea necesario, mƔquinas quitanieves para retirar el barro de las carreteras.

Se darĆ” prioridad a puntos como la red principal de carreteras competencia de la Comunidad de Madrid o las conexiones y accesos a hospitales, entre otros.