Hoy la Junta de Gobierno ha aprobado la nueva ordenanza de calidad del aire y sostenibilidad de la ciudad de Madrid. Así lo ha anunciado Francisco de Borja Carabante Muntada, Delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del PP de Madrid.
El concejal de medio ambiente ha insistido que la ordenanza no tiene una vocación sancionadora sino correctora para establecer una disciplina medioambiental que proteja el medio ambiente de la ciudad. Francisco de Borja Carabante se ha pronunciado en cuanto al régimen sancionador de la ordenanza y ha dicho que se incorporan nuevas sanciones pero que las autoridades actuarán en régimen de arbitraje y mediación para evitar los procesos sancionadores.
La ordenanza se encuentra en sus trámites iniciales, durante el mes de diciembre se procederá a su aprobación definitiva y entrará en vigor durante el mes de enero 2021.
Un Madrid más sostenible mejorando la calidad del aire
Los objetivos que persigue esta ordenanza son: establecer el marco normativo sobre el que se va a sustentar la política de calidad del aire, adecuar las ordenanzas a la normativa estatal y europea y acomodar la ordenanza municipal a las medidas contempladas en la estrategia sostenibilidad Madrid 360.
Esta ordenanza del calidad del aire establece 4 ejes de acción; el primero es el de mejorar la calidad del aire, el segundo es proteger el medio ambiente, el tercero es promover la eficiencia energética y el cuarto es fomentar el uso de las energías renovables.
Las medidas más importantes
Se prohibe el uso de calderas de carbón a partir del 1 enero de 2022. En los hogares madrileños, aún quedan 200 calderas de carbón que tienen que deben ser obligatoriamente sustituidas. Para su renovación, el Ayuntamiento ha proporcionado una serie de ayudas por un valor de 12.5 millones de euros. Según el delegado de medio ambiente las ayudas están teniendo una muy buena acogida y el plazo para solicitarlas continua abierto.
Sobre los vehículos contaminantes, se autoriza a los agentes de seguridad, agentes de movilidad y policía municipal, para que puedan inmovilizar o requerir una nueva ITV en el plazo de un mes para los vehículos emisores de humo. Al ser preguntado sobre la circulación de los vehículos diesel, el concejal de medio ambiente ha adelantado que próximamente se tramitará una ordenanza de movilidad sostenible que contemplará una prohibición importante sobre el tránsito de turismos contaminantes.
En relación con las nuevas construcciones residenciales en la ciudad de Madrid la ordenanza impone medidas para mejorar la eficiencia energética de los nuevos inmuebles. Las nuevas viviendas deben destinar el 50% de toda la superficie a placas solares para conseguir el objetivo de consumo cero. Además, Francisco de Borja Carabante ha anunciado que será obligatorio que el 100% de las nuevas obras residenciales tengan eficiencia energética B y que las edificios públicos tengan eficiencia energética A. También será obligatorio que todas las nuevas viviendas que se hagan en la comunidad de Madrid estén ya electrificadas para poder cargar los vehículos eléctricos, y en el caso de las viviendas en las que se realicen rehabilitaciones integrales será obligatorio el 50% de su electrificación.
Cuando la pandemia finalice y los grandes eventos multitudinarios vuelvan a la capital estos también deberán cumplir los estándares de sostenibilidad que abarque toda la gestión del medio ambiente. Los eventos de más de 5.000 personas deberán contar con un detallado plan de sostenibilidad que abarcará, entre otras cuestiones, una movilidad sostenible en transporte público de los asistentes a la cita, una gestion de los residuos respetuosa con el medio ambiente y una regulación de la huella de carbono de dicho evento.
