Un aƱo mĆ”s, la empresa Bamer Spain vuelve a apostar por el deporte de la vela. Durante el mes de mayo, empezaba la temporada de regatas de alto nivel co-patrocinando al āSoler Cabot – BAMERā durante el trofeo Conde GodĆ³ de Barcelona. Tras la cita catalana, la marca volviĆ³ a estar presente durante el mes de junio en Valencia en la Regata de La Reina, co-patrocinando en esta ocasiĆ³n al āMercedes Benz – Valdisaā que logrĆ³ subirse al tercer cajĆ³n del podio. Y ahora, llega el momento de la regata mĆ”s importante del aƱo, la Copa del Rey – Mapfre que tendrĆ” lugar del 28 de julio al 5 de agosto y donde Bamer Spain colaborarĆ” con uno de los favoritos el āEstrella Damm Sailing Teamā ganador de las ediciones de 1996, 2028 y 2019, representando al Real Club MarĆtimo y Tenis de Punta UmbrĆa.
En Bamer Spain son especialistas en la concepciĆ³n, fabricaciĆ³n e instalaciĆ³n de sistemas integrados de divisiones para oficinas y carpinterĆa a medida. Su vĆnculo con el deporte de la vela estĆ” estrechamente ligado por la sostenibilidad, la exigencia en los Ćŗltimos detalles y en una competitividad sana y motivante.
El equipo competirĆ” en la clase reina, la ORC-1 y donde se prevĆ© la mĆ”xima competitividad y donde regatearĆ” el Rey Felipe VI a bordo del āAifosā de la Armada espaƱola. Este aƱo, la regata mĆ”s importante del MediterrĆ”neo cuenta con mĆ”s de 100 equipos inscritos, que provienen de 15 nacionalidades diferentes y repartidos en 8 clases segĆŗn el rating y caracterĆsticas de los barcos.
Sobre el barco y el equipo
Al igual que ya hizo el aƱo pasado, Bamer cree en las posibilidades de Ć©xito de un equipo de regatas que ya ha demostrado sus capacidades, campeones en 2018, 2019 y tercer clasificado en 2022. El barco es un DK46, que, sin duda, es un modelo muy competitivo y del que habrĆ” 3 unidades gemelas en la misma competiciĆ³n. Las velas corren a cargo tanto en el diseƱo como en la producciĆ³n por la prestigiosa velera North Sails.
El equipo cuenta en su tripulaciĆ³n con nombres muy conocidos de la vela del paĆs como son el olĆmpico y campeĆ³n del mundo Luis MartĆnez Doreste a la caƱa, Roberto Molina (medalla de oro en Los Ćngelesā84) como navegante, Toni Rivas a la tĆ”ctica (5 veces campeĆ³n del mundo), el navegante oceĆ”nico Aleix Gelabert como proa (4Āŗ en la Barcelona World Race), Ćlvaro FernĆ”ndez Candau al piano (campeĆ³n del mundo), Nacho Montes armador y braza, Nacho Murube como trimmer de spinaker, Adolfo LĆ³pez al palo, Arturo Montes como medio proa, Peter Fisher como capitĆ”n y floater, Sergio Morales como lĆbero, Alfonso Montes en baƱera, el tambiĆ©n campeĆ³n del mundo Robin Imaz como trimmer de foque y Ricardo Terrades como trimmer de mayor (campeĆ³n del mundo y ganador de 5 Copas del Rey).
SegĆŗn Ricardo Terrades, project manager del equipo āllegamos un aƱo mĆ”s a Palma con muchas ganas de navegar bien y hacer un buen resultado, pero somos consciente de lo difĆcil que es. Lo primero es llegar con un buen equipo, un buen barco y patrocinadores que confĆen en el proyecto. Lo segundo es tratar de mejorar y optimizar el barco cada aƱo. Y lo tercero pero no menos importantes es disfrutar navegando, estando unidos y haciendo buenas regatasā. Al preguntarle sobre el resultado se mostraba reservado āĀæResultado? Es muy complicado mojarse, este aƱo hay barcos muy competitivos en nuestra clase, entre ellos el āAifosā de SM Felice VI que cuenta con un gran equipo y un barco que ha demostrado que va a estar delante, pero no podemos olvidar a los otros DK46, los Swan 45 y algĆŗn otro que siempre se puede colar como los Swan 42 que no compiten en su clase. Lo que estĆ” claro es que como siempre trataremos de hacerlo lo mejor posible y competir al mĆ”ximo nivel, el resultado ya lo veremos el sĆ”bado 6 de agostoā: