La DGT se ha “aliado” en este mes de julio con la Policía Municipal de Madrid para controlar la velocidad de los vehículos que circulen por algunas de las principales calles de la capital española. Una velocidad que, tal y como ya han advertido ambas instituciones, no debe superar los 30 kilómetros por hora en la ciudad, pero que ya ha generado un fuerte debate entre los madrileños.
Como comienza a ser costumbre con la llegada de las vacaciones de verano, y por tanto el crecimiento en el número de desplazamientos en el territorio nacional, la DGT ha comenzado ya con los dispositivos de vigilancia de las carreteras españolas. Una forma de cuidar de la “seguridad de todos los españoles” que, sin embargo, muchos conductores lamentan que tenga un aparente afán recaudatorio por parte de las instituciones.
Una campaña especial de verano que ahora la DGT también ha activado en Madrid. Y es que, junto a la Policía Municipal de la capital española, se ha lanzado una campaña especial de Control de Velocidad en las calles madrileñas, tal y como el propio cuerpo policial ha hecho público a través de las redes sociales.
“Por encima de 80 kilómetros por hora, es prácticamente imposible que un peatón salve la vida en un atropello. A 30km/h, el riesgo de muerte del peatón se reduce al 10%” destacan desde las redes oficiales de la Policía Municipal de Madrid. Afirmación que ahora provocará que el cuerpo policial, junto a la DGT, hagan un dispositivo especial para controlar las calles madrileñas y la velocidad de circulación de los conductores.
LUCES Y SOMBRAS ANTE ESTA CAMPAÑA DE VIGILANCIA
Una decisión que, sin duda, ha sembrado la polémica entre los ciudadanos de Madrid. Y es que, mientras muchos aplauden la necesidad de controlar la velocidad en las calles de la capital española, otros muchos son los que lamentan que, una vez más, la única vía para crear seguridad en las calles sea a través de dañar el bolsillo de los ciudadanos, y no a través de otras medidas igual de necesarias para garantizar la correcta movilidad por la ciudad.
“Pues en cualquiera de los ciclocarriles vais a tener trabajo para aburrir, que la gente se piensa que la señal con el 30 pintada en el suelo está de adorno” critica un usuario. Otros, a su vez, no dudan en señalar algunos de los puntos clave del callejero: “poneros en la Castellana un rato, o en Concha Espina, Serrano, Bravo Murillo… voy en patinete, y estoy harto de que me pasen a toda velocidad” destaca otro.
“¿Lo de multar a los que arrojan colillas y basura a la calle, para cuando?” critica, en contraposición, otro vecino de Madrid. ¿Y la campaña para que las motos no circulen a sus anchas por las aceras? Eso sí que es peligroso” lamenta otro. “Igual es mejor vigilar que nadie cruce por donde no debe y cuando no debe, en vez de tener que hacernos ir como tortugas” señala otro.
Críticas en las que también hay espacio para volver a criticar la aparente intención de recaudación de la DGT: “Para recaudar sois los primeros… ya se pagan suficientes impuestos”.
ASÍ SON LAS MULTAS DE LA DGT POR EXCESO DE VELOCIDAD
Críticas que, sin embargo, no parecen poder parar con la campaña de vigilancia de la DGT junto a la Policía Municipal de Madrid, igual que no podrán evitar que las multas lleguen a los buzones de muchos madrileños. Multas que, tal y como destaca la DGT desde su página web, pueden alcanzar hasta los 600 euros de sanción, y la pérdida de seis puntos del carnet de conducir.
“Amenazas” (eso sí, siempre por tu seguridad) que, sin duda, harán que muchos levanten el pie del acelerador este verano en Madrid pero que, sin embargo, podrían complicar aún más la movilidad dentro de la capital española.
