Vox piensa que vive en la película ‘bullet train’ y pide a David Pérez un tren-bala para Madrid

El PP ve una ocurrencia construir un tren bala que conecte el nuevo desarrollo de Madrid Nuevo Norte y el centro de la capital, tal y como ha propuesto Vox. De hecho, el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid cree que ningún ingeniero “validará este proyecto”.

Todos los partidos políticos intentan jugar sus “últimas cartas” antes de salir a la palestra el 28 de mayo en las elecciones municipales y autonómicas. En esta ocasión le ha tocado a Vox que, de la mano de la candidata de la formación Rocío Monasterio, han propuesto construir un tren bala que conecte el nuevo desarrollo de Madrid Nuevo Norte y el centro de la capital. Una idea que parece más propia de una película que de la realidad, sin embargo, el resto de formaciones no están de acuerdo con este proyecto.

Sobre todo, el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, que ha asegurado que “ningún ingeniero” validaría la propuesta de la candidata de Vox. “Es, pues, qué sé yo, como si se propusiera meter un transatlántico en el Manzanares o crear una línea aérea que cubriera Madrid-Manzanares-El Real“, ha ironizado ante los medios de comunicación tras la reunión del Consejo Asesor para la Seguridad en el Transporte Público.

De hecho, Pérez está convencido de que estos transportes están destinados “para distancias mucho más largas” por lo que, esta propuesta cree que no es aplicable a cuestiones más cortas. Frente a ello, ha explicado cómo el tren convencional, el Metro o los autobuses inteligentes son formas mucho más adecuadas. Estas declaraciones se producen después de que Monasterio asegurara que “muchas empresas” colaborarían en su proyecto para la construcción de un tren bala al centro de la capital frente a los atascos y “embotellamientos” en carreteras.

VOX INSISTE EN LA IDEA “DE PELÍCULA”

A pesar de que esta propuesta pueda parecer de película, para Vox sigue siendo un hilo de esperanza al que aferrarse para obtener notoriedad de cara a las elecciones del 28 de mayo. Por ello, la candidata de Vox ha insistido en que esta propuesta se ha llevado a cabo en “otros sitios” y que sería una buena solución para muchos municipios que se ven afectados porque el Metro no llega. Parece ser que Monasterio sigue sin entender que la distancia desde el centro de la ciudad hasta Madrid Nuevo Norte no es suficiente para la instalación de este servicio.

En este sentido, la candidata de Vox “entiende que a la Comunidad de Madrid actualmente le falta un “proyecto de región” y grandes infraestructuras “ambiciosas” en vez de “reinaugurar” la misma maqueta “nueve veces con luces distintas”. “No podemos tener miedo”, ha remarcado en referencia a las críticas que podría tener de organizaciones ecologistas. Monasterio ha asegurado que la gente prefiere “infraestructuras” a “observatorios de género”. Considera que aunque estos trabajos pudieran tener un alto coste es mayor el “coste de horas de productividad de los madrileños en un coche o el impacto sanitario que tienen” o “en las mujeres que dejan de trabajar porque se hartan de no llegar a todo”.

Esta propuesta de Vox ha causado revuelo entre los madrileños en Twitter, que no han dudado en bromear en la red social con la propuesta de la candidata. Otros usuarios han estallado contra la formación por tener estas ocurrencias y no pensar en otras necesidades primarias, y más cercanas a la realidad, de los madrileños.

Hay que tener en cuenta que Vox también ha puesto encima de la mesa la duda de cerrar o sustituir la M-50 por este tren bala, un hecho que ha creado confusión entre los madrileños, a los cuales no les queda claro cual será el proyecto a seguir. Lo que sí están convencidos es que estas propuestas, a un mes de las elecciones, parecen no favorecer a la formación “verde” de cara a las elecciones, que tendrá que ponerse las pilas para contentar a la capital.