El transporte público madrileño sigue siendo una de las mayores preocupaciones de los ciudadanos de la región. Un transporte que es constante fuente de polémicas y críticas por parte de sus usuarios, a la vez que una de las mayores apuestas de los principales partidos políticos, tanto en sus programas electorales, como a la hora de valorar los servicios que las administraciones públicas ofrecen a los ciudadanos. Un transporte público que, sin embargo, parece estar más dispuesto a gastar su presupuesto en jardinería, que en sus propios servicios.
El Metro de Madrid es, sin duda, el transporte público predilecto de los madrileños; especialmente, por su rapidez. Eso sí, a pesar de su elevado servicio, lo cierto es que el suburbano no está exento de polémica.
Y es que muchos son los pequeños “fallos” que hacen realmente incómodos los viajes a los usuarios del Metro. Entre ellos, las constantes averías de los trenes, o los bruscos cambios de temperatura en andenes y trenes de Metro, que hacen que muchos usuarios utilicen las redes sociales para lamentar el frío, o el calor, que pasan en las instalaciones. Críticas a las que también se une la accesibilidad al Metro para las personas con movilidad reducida, que brilla por su ausencia en muchas de las principales estaciones del Metro.
Problemas ante los que las principales administraciones públicas, y en concreto la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, siguen apostando por aumentar contratos y financiaciones. Eso sí, dinero público que no siempre parece estar “adecuado” a las mejoras más efectivas del suburbano; al menos, para los usuarios.
METRO SE GASTA 3 MILLONES EN JARDINERÍA
Así pues, tal y como ha publicado la Comunidad de Madrid a través del Boletín Oficial, el Metro de Madrid va a lanzar un contrato de cerca de tres millones de euros para el “mantenimiento de jardinería” del suburbano. En concreto, tal y como destacan los documentos oficiales, el valor estimado dl contrato es de 2.756.747 euros.
Una cifra que llama la atención, debido a la aparente ausencia de vegetación en gran parte de las estaciones del Metro de Madrid y, especialmente, debido a los presupuestos que se manejan dentro de la capital española para el mantenimiento de otras de las zonas verdes de la ciudad. En concreto, el parque de El Retiro que tiene una vegetación aparentemente superior a la del Metro de Madrid, pero que cuenta con un presupuesto parecido.
Y es que, tal y como publicaba el diario El País, el Ayuntamiento de Madrid gastaba hace unos años 2,5 millones de euros para pagar a varias empresas que se encargaban del mantenimiento de las 118 hectáreas del parque de El Retiro, el más emblemático de Madrid. Una cifra que es muy similar a la que ahora gastará el Metro de Madrid para mantener los pocos espacios verdes que parece tener el suburbano de la capital, que parece preferir esta ocupación, a atender a las quejas de los usuarios del Metro.
