Con esta nueva medida se beneficiarían 340.000 madrileños de Arganda, Rivas y municipios colindantes que usan la Línea 9.
El candidato a presidente de la Comunidad de Madrid del PSOE, Juan Lobato, ha prometido que si llega a gobernar suprimirá el transbordo de la Línea 9 de Metro de Madrid. De manera que los vecinos tanto de Rivas-Vaciamadrid como Arganda del Rey tendrán conexión directa.
“Eliminaremos el transbordo que tanto tiempo hace perder a miles de madrileños cada día. Además, con tarifa plana en el abono, vivan donde vivan pagarán lo mismo por coger el Metro”, así lo ha señalado el pasado lunes desde Arganda del Rey junto con su alcalde, Guillermo Hita, y la vicealcaldesa de Rivas-Vaciamadrid, Mónica Carazo.
Esta medida se añade a la que ya anunció el consejero de Transporte e Infraestructura, David Pérez, con la que toda la ciudad entrará en la zona tarifaria B1, a partir del 15 de marzo. Lo que supone que se rebaje el precio del abono a 88.000 usuarios que se encontraban en la parte de la ciudad correspondiente a la corona B2.
UNIFICAR LA LINEA 9 A PARTIR DE 2025
Juan Lobato, ha explicado que el Gobierno regional concedió a la empresa TFM la explotación de este tramo de la Línea 9 de Metro hasta el año 2029. Mientras, el Partido Socialista quiere pagar la parte que falte de la concesión antes de 2025 para “poner fin a este acuerdo y poder integrar esta línea al completo en la red de Metro de Madrid” ha confirmado el candidato socialista.
El transbordo de Puerta de Arganda es un verdadero quebradero de cabeza para los vecinos de Rivas-Vaciamadrid y Arganda del Rey, ya que como ellos mismos confirman “muchas veces hay esperas de 20 minutos, y esto es una perdida de tiempo“. Por ello, como ha declarado Lobato, “el PSOE tiene un objetivo claro que es hacer la vida de los madrileños y conseguirlo pasa por poner en marcha medidas como esta”.
El objetivo de esta medida es que los usuarios se desplacen en igualdad de condiciones que los demás usuarios. Lobato, ha asegurado que “adaptarán la frecuencia y el número de vagones de los trenes teniendo en cuenta la demanda de usuarios y las franjas horarias”.
RIVAS PASARÁ A ZONA B1 Y ARGANDA QUIERE LO MISMO
Como ya anunció David Pérez durante la Sesión de Control en la Asamblea de Madrid, donde anunció que se invertirán “más de 306.000 euros para sufragar esta medida, que ya cuenta con la aprobación del Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid”.
De esta manera, se unificarán en la localidad de Rivas las zonas B1 y B2 del abono, convirtiéndose en zona B1 para todos los vecinos. Esta medida supondrá que se rebaje el precio del abono a 88.000 usuarios.
Por su parte el alcalde de Arganda del Rey, Guillermo Hita, en su encuentro con Juan Lobato, ha trasladado que los ciudadanos de Arganda “no quieren pagar más, quieren desplazarse a Madrid en igualdad de condiciones que los demás usuarios de Metro”.
Por lo tanto quieren la misma medida que se implanta en Rivas a partir del 15 de marzo. El mismo ha considerado que esta medida es una reivindicación que se ha solventado en el municipio de Rivas pero no en Arganda. Ahora, pide pasar a ser zona B2 en las tarifas de transporte, ya que como ha aclarado “es un contrasentido que Rivas haya pasado ser B1 y Arganda del Rey siga siendo B3″.
Juan Lobato, ha querido recordar otras propuestas en materia de movilidad que haría efectivas si gana las próximas elecciones como, la tarifa plana del Abono Transporte a 30 euros para todas las zonas de las Comunidad de Madrid o el aumento del Abono Joven hasta los 30 años.
