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jueves, 29 septiembre 2022 3:36

Los “aristócratas” de la EMT, retratados: sin “recortes” en el servicio de autobuses, ni en sus “sueldazos”

Cerca de un mes han estado los sindicatos manifestándose contra los recortes en el transporte público. Una manifestación en la que la EMT ha tenido gran peso dentro de la capital española. Unos “recortes” que ahora han sido desmentidos de forma interna por la empresa de transportes. Una empresa que tampoco recorta en las exuberantes nóminas de sus conductores, de cerca de 50.000 euros anuales. Algo más de la mitad del sueldo de un consejero público.

El transporte público en la Comunidad de Madrid, y en especial, dentro de la ciudad de Madrid, está siempre rodeado de polémica y de quejas por parte de los usuarios. Quejas que, desde hace semanas, también han sido repetidas por los sindicatos de los servicios de transporte. Así pues, muchas han sido las manifestaciones en las que, tanto sindicatos como trabajadores, han cargado contra “el recorte de los servicios de autobús” y, en general, ·el deterioro del transporte público madrileño”.

huelga EMT

Recortes que, sin embargo, en el caso de la EMT, han sido desmentidos para Qué!Madrid por fuentes internas de la propia EMT: “Estamos en máximos de turnos de trabajo y con casi dos mil autobuses en la calle trabajando cada día”.

Una situación que, eso sí, estas mismas fuentes reconocen que podría cambiar de cara al verano, debido a las vacaciones. Unas vacaciones que podrían provocar una bajada de autobuses disponibles en la capital española… pero que no harán más que llenar aún más las “huchas” de los conductores de la EMT.

SUELDAZOS AL ALCANCE DE UNOS POCOS, QUE SE INCREMENTAN EN VERANO

Así pues, tal y como han deslizado voces cercanas a la EMT, lo cierto es que la etapa veraniega acaba siendo un gran aliado para las nóminas de los conductores de los autobuses azules. Al menos, para aquellos que no puedan disfrutar de algunos de sus días de vacaciones durante el periodo de verano. Y es que, según el convenio de los conductores de la EMT vigente, estos trabajadores reciben una prima, de hasta 500 euros, si el trabajador no puede disponer de algunos de sus días de vacaciones de verano.

días libres a los conductores para acabar con el absentismo laboral

“Extra” de cerca de 500 euros que se suma al ya de por sí “sueldazo” de estos trabajadores. Un sueldazo que, según la información a la que ha tenido acceso este diario, puede alcanzar los 50.000 euros anuales. Cifra que demuestra el “mimo” de condiciones laborales de las que disfruta este colectivo, sin duda, debido al estrés y a la responsabilidad que conlleva su actividad diaria en la cabina del autobús. Un “cuidado” de los conductores de la EMT que, incluso, ha hecho que, en un acuerdo cerrado hace meses con los sindicatos, la empresa de transportes haya decidido dar días libres a cambio de reducir el absentismo laboral.

EL PUNTO DE MIRA DE LOS CONDUCTORES, EN LOS “ALTOS CARGOS” NOMBRADOS POR LA EMT

Sin embargo, desde el colectivo, en los últimos días, se ha puesto el punto de mira, no en sus nóminas, sino en las de los “altos cargos” contratados por EMT. Así pues, los sindicatos de la empresa han denunciado que EMT ha nombrado a cerca de cien nuevos altos cargos hace apenas un mes.

Unos altos cargos que, tal y como denuncian estos sindicatos, cuentan con emolumentos que pueden superar los ingresos de un concejal medio de Madrid. En concreto, más de 90.000 euros anuales. Una cifra que, en contexto, supone únicamente el doble que lo que cobran los conductores de EMT, siendo esta cifra muy superior a la que se cobra en otros sectores.
Polémica, en cualquier caso, sobre los altos cargos de EMT en la que destaca uno de los últimos casos, el de el “comisionista” de EMT. Así pues, Pablo Pradilla, hijo de un destacado miembro del PP, ha sido acusado de cobrar una comisión del 3% de un contratista de la empresa. Un asunto oscuro que está investigando la Oficina Antifraude del propio Ayuntamiento de Madrid.

Complicada situación que, sin embargo, no oculta ni la polémica sobre los recortes del servicio de transportes en Madrid capital. Tampoco los “sueldazos” de los conductores de la EMT, que podrían sufrir el efecto del verano, engordando en unas cuantas cifras lo que acaba llegando a sus bolsillos.