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jueves, 2 febrero 2023 8:53

Más de 1,7 millones de madrileños saldrán de Madrid esta Semana Santa, solo un 2% menos que en 2019

En 2021 perdieron la vida en la región madrileña 101 personas en accidentes de tráfico, un 24,62% menos que en 2019

Más de 1,7 millones de madrileños saldrán de la región en toda esta Semana Santa, 800.000 de ellos lo harán este mismo fin de semana, unas cifras casi de normalidad prepandémica, ya que solo son un 2% menos de desplazamientos que en 2019.

Así lo ha destacado este mediodía en una rueda de prensa el jefe provincial de Tráfico, Cristóbal Cremades, que ha participado previamente en una reunión con la delegada del Gobierno en Madrid, Mercedes González, quien ha presidido este jueves la constitución y primera reunión de la nueva Comisión Autonómica de Tráfico y Seguridad Vial de Madrid, que integra a una veintena de representantes de las tres administraciones.

Cremades ha indicado que para esta campaña de Tráfico han puesto todos los medios con los que cuenta la Dirección General, han suspendido todas las obras de las plataformas de las carreteras, han limitado la circulación de vehículos muy pesados en determinadas horas, han establecido también itinerarios alternativos hacia Levante y Andalucía y han diseñado por primera vez un foco en el Norte, con la circunvalación de Segovia.

El Centro de Gestión de Tráfico va a monitorizar con cámaras y paneles variables la circulación de toda la región, con dos helicópteros volando y once drones, “que van a hacer políticas disuasorios para ver cómo funciona el tráfico en Madrid esta Semana Santa”.

Y todo con el apoyo de la campaña nacional de publicidad de sensibilización contra los accidentes lanzada ayer por la DGT. “Pedimos prudencia, tranquilidad y responsabilidad. Lo importante es llegar, lo importante es vivir”, ha concluido el jefe provincial de Tráfico.

NUEVA COMISIÓN AUTONÓMICA DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL

A la constitución y primera reunión de la nueva Comisión Autonómica de Tráfico y Seguridad Vial de Madrid también ha asistido el director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Álvaro Gómez Méndez; el director del Centro de Gestión del Tráfico de la DGT, José Luis Chica; el coronel de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Benito Monzón; el director general de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Transición Ecológica, Ismael Aznar; y la jefa de la Demarcación de Carreteras de Madrid del Ministerio de Transportes, Gloria Ramos.

Los miembros de esta Comisión Autonómica de Seguridad Vial de Madrid pertenecen al Gobierno de España, la Comunidad de Madrid y los ayuntamientos, a propuesta de la Junta de Gobierno de la Federación de Municipios de Madrid.

Las funciones fundamentales son cooperar en la elaboración y ejecución de los planes nacionales de seguridad vial y coordinar e impulsar la actuación de los distintos organismos y entidades para mejorar la seguridad vial.

Para próximas reuniones está previsto convocar a asociaciones y entidades de la sociedad civil relacionadas con el tráfico y la seguridad vial como la Asociación para la Prevención de los Accidentes de Tráfico (Aesleme), ConBici, A Pie o la Mutua Motera.

DATOS DE SINIESTRALIDAD

La Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 de la DGT pretendía reducir el número de fallecidos por accidente de tráfico a la mitad. Esta reducción se consiguió a lo largo de la década que va de 2011 a 2020.

“El número de víctimas mortales se ha reducido de forma importante y casi sostenida desde hace más de 20 años”, según ha explicado la delegada del Gobierno.

En 2021, en España fallecieron 1.233 personas en accidentes de tráfico. Una cifra sensiblemente inferior al último año comparable a efectos estadísticos que es 2019, ya que en 2020 cayó el volumen de tráfico y la movilidad se redujo drásticamente con la pandemia.

El año prepandémico finalizó con 1.496 fallecidos en accidentes de tráfico, de tal forma que el descenso el año pasado fue de 263 personas, un 17,58% menos.

“Si esta evolución es buena en España, en la Comunidad de Madrid fue todavía mejor, aunque un solo fallecido en accidente de tráfico es una pésima noticia”, según Mercedes González, que ha detallado los datos.

En 2021 perdieron la vida en Madrid 101 personas en accidentes de tráfico, lo que supuso un 24,62% menos que en 2019, año en el que fallecieron 134 personas en la región. El 26% se encontraba en la franja de edad de 40 a 49 años. La gran mayoría en casi todas las franjas de edad son hombres, excepto a partir de los 74 años o más en que son más las mujeres fallecidas.

También descendieron los heridos por accidente, tanto hospitalizados (72 menos, de 889 en 2019 a 817 en 2021) como no hospitalizados (que bajaron en 4.143 personas en 2021 con respecto a 2019, pasando así de 20.268 a 16.125). De cada 10 accidentes, ocho se producen en vías urbanas, y dos en vías interurbanas.

“Para analizar estas cifras debemos tener en cuenta que Madrid tiene el 14,3% de la población de España, que 6 de cada 10 personas con edad legal para conducir son titulares de un permiso o licencia en la Comunidad de Madrid y que la relación vehículo/habitante en nuestra región es de 3 vehículos por cada 4 habitantes”, según ha expuesto la delegada del Gobierno.

FACTORES DE LA SINIESTRALIDAD

El factor humano, en forma de distracciones, alta velocidad, cansancio, sueño o alcohol, sigue siendo la causa del 95% de los accidentes.

Por ello, “la educación vial, las campañas de concienciación, e incluso la disuasión de los agentes de tráfico y del régimen sancionador, son esenciales para seguir en la senda de reducción de víctimas mortales de los últimos años”, ha concluido Mercedes González.