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martes, 7 febrero 2023 8:55

La Comunidad alaba la sostenibilidad de Nuevo Norte, “distrito emisiones 0” en 2050, y sus medios de transporte limpios

La Comunidad de Madrid ha alabado este martes la sostenibilidad e innovación de Madrid Nuevo Norte con su apuesta por los medios de transporte limpios o su futuro como “distrito de emisiones 0” para 2050.

Así lo ha destacado la consejera de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura, Paloma Martín, en la clausura de la jornada celebrada esta mañana de divulgación de esta operación de regeneración urbana organizada por la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (SEOPAN) en colaboración con la consultora NTT Data.

Martín ha sacado pecho de factores como su conectividad con la región a través de un “hub de alta velocidad ferroviaria en el propio corazón del proyecto” –la estación Madrid-Chamartín-Clara Campoamor–, que estará vinculado, además, con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

“De las mayores oportunidades que nos ofrece este desarrollo se encuentran los campos de la innovación y la sostenibilidad”, ha aseverado Martín, que ha conjugado esa mirada al futuro con las bases de la “tradición mediterránea de ciudad integrada, densa y compacta”.

Asimismo, ha enfatizado la fuerza económica de este proyecto, desbloqueado tras 20 años, que se traducirá en “beneficios para Madrid y España” con la creación de 350.000 puestos de trabajo –200.000 en la fase constructiva y 150.000 después–.

También ha puesto el foco en la colaboración público-privada con Distrito Castellana Norte (DCN), promotor de la operación, para aportar factores de sostenibilidad. Madrid Nuevo Norte fue elegido como proyecto piloto y referente en innovación por la Comisión Europea y tiene los precertificados BREEAM y BEM.

Entre sus novedades se encuentra la generación de energía renovable en niveles superiores a los exigidos en el Código Técnico de la Edificación en construcción de viviendas, oficinas y dotación.

A ello se sumará un Sistema Urbano de Drenaje Sostenible para minimizar la huella híbrida y reducir un 48% el consumo de agua potable. A través del Canal de Isabel II también ayudará a testar las alternativas de drenaje así como sistemas de aprovechamiento de agua de lluvia para riego y baldeo.

“Las empresas del sector de la construcción tienen en Madrid Nuevo Norte una extraordinaria oportunidad para desarrollar sus mejores ideas y todo su potencial de I+D+i en un entrono de colaboración público-privada”, ha concluido Paloma Martín.