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martes, 27 septiembre 2022 22:17

Una muestra fotográfica recorre la historia del Metro con una mirada renovada

La exposición “Esférica” ha aterrizado en la estación de Metro de Chamartín. La Comunidad de Madrid ha presentado esta muestra fotográfica que muestra una perspectiva única de diferentes espacios históricos de Metro, redescubiertos a través del objetivo de ojo de pez con el que están realizadas las fotografías.

La muestra se divide en cinco series que coinciden con otros tantos espacios  museísticos que la compañía tiene abiertos al público: Nave de Motores de  Pacífico, Estación de Chamberí, Museo de Caños del Peral en Ópera, Exposición de Trenes Clásicos de Chamartín y vestíbulo de Pacífico.

LA MUESTRA RECOGE LOS CINCO ESPACIOS MUSEÍSTICOS QUE LA COMPAÑÍA TIENE ABIERTOS AL PÚBLICO

Esta última, precisamente durante estas fiestas navideñas amplían sus horarios de visita, lo  que permite acceder todos los días hasta el 8 de enero (exceptos los festivos y el 5 de enero) de 10:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas. En el caso de “Esférica” estará abierta al público hasta el próximo 27 de marzo junto a la Exposición de Trenes Clásicos que alberga desde hace muchos años la estación de Chamartín.   

Las entradas, tanto para visitar la nueva exposición como los diferentes museos, se pueden adquirir en la web. El acceso a todos estos recintos es gratuito, solo hace falta un título de transportes para entrar en las estaciones de Chamartín, Ópera y Pacífico, ya que los espacios visitables se encuentran después de los accesos de entrada. 

FOCO EN LOS DETALLES

La exposición pone su especial foco en los detalles de los trenes clásicos que  circularon en los primeros años de la centenaria compañía, las cabinas de conducción, el recinto de pasajeros, sus puertas, sus elegantes asientos e  iluminación y su escudo, revitalizando la exposición de trenes clásicos con una  particular visión que complementa y realzando el valor del legado histórico del  material móvil de la compañía.  

David Pérez, Consejero de Transportes e Infraestructuras del Gobierno regional ha visitado la muestra. “Se trata de un fascinante recorrido por las joyas del patrimonio histórico de la empresa, poniendo el foco en los detalles industriales y artísticos que inundad los orígenes del suburbano”, ha señalado. “El nuevo punto de vista sobre los distintos museos de Metro, distribuidos en diferentes puntos de la red y la ciudad, como exponente privilegiados de la historia de la compañía y del propio Madrid”, ha resaltado.

CAPTA LOS ELEMENTOS ORIGINALES CON UNA MIRADA RENOVADA

También fija su objetivo en Chamberí como uno de los pocos testimonios que aún perduran de cómo era una estación original en los primeros años del  metropolitano. Inaugurada en 1919 estuvo en servicio hasta su cierre definitivo  en 1966. La muestra capta, con una mirada renovada, los elementos originales – en su mayoría diseñados por el arquitecto Antonio Palacios– como el aplacado, la azulejería decorativa, la señalética o los anuncios publicitarios, entre otros. 

En cuanto a la Nave de motores, “Esférica” pone el foco en la envolvente  arquitectura del complejo industrial al que da cobijo y en los impresionantes motores diésel. La cámara también se detiene para captar los cuidados acabados interiores donde se manifiesta el buen hacer del arquitecto Antonio Palacios. Todo ello forma parte de la originaria Central Térmica de Pacífico, inaugurada en 1924 para asegurar el suministro eléctrico. 

En lo que respecta a los Caños del Peral, son los elementos hidráulicos mostrados en el museo los que capta la cámara de “Esférica“, aportando una  visión singular del yacimiento arqueológico recuperado para el disfrute y  conocimiento de todas las generaciones. 

Por último, “Esférica” repasa con su objetivo tanto la peculiar configuración  arquitectónica del vestíbulo de la estación de Pacífico como la cuidada  decoración del mismo, permitiendo apreciar de forma amplificada los artísticos  detalles de la obra del arquitecto Antonio Palacios. 

La exposición se enriquece con una selección de fotografías históricas del  suburbano madrileño que recorre parte de la historia de sus estaciones, de su  material móvil y de las obras e instalaciones que lo hicieron posible.