Los ayuntamientos de Alcobendas, Tres Cantos, Colmenar Viejo y San Sebastián de los Reyes, y las Asociaciones de Empresarios de dichas localidades, presentan junto Hoop Carpool #MadridNorteComparte, un proyecto de movilidad sin precedentes para ser los primeros en implantar el Carpooling Urbano en la zona norte de la capital.
La puesta en marcha de este proyecto pretende facilitar a todos los vecinos de las localidades de Madrid Norte la posibilidad de conocer gente que viva y trabaje o estudie cerca, para que puedan compartir coche en sus desplazamientos del día a día. Y de esta forma compartan gastos, ahorren tiempo y eviten emisiones contaminantes.
El martes tuvo lugar la presentación de #MadridNorteComparte en el Centro Municipal de Formación Ocupacional Marcelino Camacho de San Sebastián de los Reyes y contó con la implicación de los ayuntamientos de Alcobendas, Tres Cantos, Colmenar Viejo, San Sebastián de los Reyes, la Asociación de Empresarios de Alcobendas, la Asociación de Empresarios y Autónomos de Colmenar Viejo, la Asociación Comarcal de Empresarios de la Zona Norte de Madrid y la Asociación de Empresarios de Tres Cantos.
El principal objetivo que se pretende lograr con este nuevo lanzamiento es “descongestionar nuestras carreteras, mejorar la vida de las personas y mitigar las emisiones de CO2 al aire de nuestras ciudades”, apunta el vicealcalde de San Sebastián de los Reyes, Miguel Ángel Martín Perdiguera, quien además señaló que “llevamos mucho tiempo trabajando para ofrecer esta solución que, sin lugar a dudas, cambiará la vida de las personas y la movilidad de nuestras ciudades”.
Desde HoopCarpool, su CoFundadora, Paloma Martín, asegura que llevan dos años en el mercado trabajando Madrid por zonas para sumar masa crítica y volumen de gente en una misma zona. “Alcobendas fue un foco de actuación desde el principio por todas las empresas que alberga, y ya trabajamos con más de quince empresas de la zona”, señala, hasta que han decidido dar el paso a nivel institucional.
Estos municipios tienen una alta dependencia del vehículo privado por las distancias y las conexiones de transporte. Un alto porcentaje de los ciudadanos de Madrid Norte salen diariamente de sus municipios para trabajar o estudiar y, además, las oficinas y empresas de estas zonas reciben miles de personas a diario. Es por ello que los Ayuntamientos han decido emprender una iniciativa para incrementar la ocupación de los vehículos mientras por un lado, facilitan la vida de sus ciudadanos y de los ciudadanos de la comunidad y reducen el impacto medioambiental derivado del tráfico rodado.
“Con este proyecto conjunto perseguimos lanzar el carpooling y nuestra aplicación a todos sus ciudadanos a la vez y de forma transversal y será a partir de septiembre cuando podrán disfrutar de ello”, añade la CoFundadora.
La aplicación Hoop Carpool es la startup líder en carpooling en Madrid es la encargada de poner en contacto a las personas que viven, estudian o trabajan cerca para que compartan coche en sus desplazamientos diarios. Además dispone de su propia tecnología, atención al usuario y ha adaptado su servicio y políticas de uso a las condiciones sanitarias.
Los vecinos de estas localidades podrán acceder de forma gratuita a la reserva de los trayectos a través de la app, solo compartiendo gastos entre sí (pasajeros pagan a conductores). A su vez, los conductores recibirán un 20% extra de recompensa, que cubrirá Hoop Carpool como ofertante del servicio.
EL PROYECTO EN CIFRAS
Cabe señalar que Alcobendas es la tercera ciudad de España con más multinacionales y con mayor facturación después de Madrid y Barcelona. El municipio de Tres Cantos alberga la Universidad Autónoma de Madrid y la Universidad Pontificia de Comillas. Solo estas, albergan 44.000 alumnos. Mientras que Colmenar Viejo y San Sebastián de los Reyes suman más de 230.000 habitantes.
Según el estudio llevado a cabo por la app, cada día 150.000 personas entran a la zona Norte de Madrid a trabajar o estudiar y 112.370 salen. Esto supone un 50% de los coches en base al reparto modal estándar en Madrid.
Este proyecto incidirá en un 5% de los desplazamientos laborales o universitarios, reduciéndolos en 6.500 de los desplazamientos el primer año, se conseguirá un ahorro de emisiones de 9.000 toneladas de CO2 anuales y los usuarios compartirán gastos generándose entre ellos una riqueza de más de 6,38 millones de euros anuales y ahorrarán 3,19 millones de horas al año.
