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miércoles, 8 diciembre 2021 16:48
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Se licita el estudio de viabilidad del Tren de cercanías en Boadilla del Monte

Los vecinos de Boadilla del Monte podrían tener un poco más cerca un servicio de cercanías de Renfe, que comunicaría el municipio de forma rápida y eficiente.

Tal y como se puede leer en el pliego de prescripciones técnicas particulares, del contrato de servicios para la redacción del estudio de viabilidad de la implantación de servicios de cercanías en Boadilla del Monte, en la página web del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, se acaba de iniciar la licitación de unos servicios de consultoría y Asistencia a la Subdirección General de Planificación Ferroviaria para la redacción de dicho estudio.

Este análisis arranca con el aumento de población del municipio de Boadilla, que supera los 50.000 vecinos, por lo que se va a analizar la viabilidad de la extensión de las Cercanías a Boadilla del Monte, una demanda histórica de los diferentes alcaldes que han estado en el ayuntamiento.

En este análisis, la empresa consultora ha de analiza la conexión con la infraestructura ferroviaria existente en el entorno de Majadahonda, por la que se prestan servicios de Cercanías de las líneas C-7 y C-10.

También se analizará las estaciones, tanto en Boadilla del Monte como en otros núcleos de población por los que pudiera discurrir las vías, así como una prolongación hacia el oeste para dar servicio a otros núcleos próximos a Boadilla del Monte.

La primera de las opciones a analizar, es la conexión con la línea C-7 de Cercanías que conecta Alcalá con Príncipe Pío pasando por el Túnel de la Risa. En su recorrido atraviesa los municipios cercanos de Las Rozas (2 estaciones), Majadahonda (1 estación) y Pozuelo de Alarcón (2 estaciones)

La segunda posibilidad que se ha de analizar es la conexión con la línea C-10 de Cercanías Madrid, que recorre 71,6 km a lo largo de la Comunidad de Madrid entre las estaciones de Aeropuerto T4 y Villalba pasando por las estaciones de Chamartín, Atocha-Cercanías y Príncipe Pío. En su recorrido atraviesa los municipios de Madrid, Pozuelo de Alarcón, Majadahonda, Las Rozas de Madrid, Torrelodones, Galapagar y Collado Villalba.

La frecuencia en ambas líneas va desde los 5 minutos hasta los 30, dependiendo de la hora, en lo que parece una solución perfecta para los vecinos de Boadilla del Monte

El Estudio de Viabilidad comprenderá, al menos, los siguientes trabajos:

  • Recopilación de la información existente y análisis de estudios anteriores.
  • Recopilación de la cartografía necesaria para la realización de los
    trabajos.
  • Análisis de condicionantes existentes, como los de tipo medioambiental o urbanístico.
  • Encaje de las alternativas técnicas.
  • Análisis funcional, que comprenda los esquemas de explotación de la
    situación actual y propuesta.
  • Prognosis de demanda.
  • Análisis de rentabilidad.
  • Selección de la alternativa óptima.

Posiblemente los vecinos de Boadilla del Monte podrán conocer las soluciones propuestas, ya que se solicita al consultor un folleto explicativo del Estudio, así como un juego de paneles informativos de la actuación para la presentación pública e institucional del trabajo.

El presupuesto máximo estimativo asciende a 265.370 euros + IVA y el plazo máximo para la ejecución de los trabajos será de veinticuatro meses contados a partir del día siguiente a la firma del contrato.


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