Metro Ligero Oeste informa que va a ponerĀ en marcha un proyecto piloto que permitirĆ” avisar a los conductores en cabina de los trabajos que se realizan en plataforma, garantizando la seguridad en el trabajo y en la circulaciĆ³n.
El proyecto Smart Job consiste en la creaciĆ³n de seƱales altamente luminosas, equipadas con un sistema de radiofrecuencia que emite un aviso a los conductores cuando se encuentran prĆ³ximos al personal de mantenimiento que realiza trabajos en plataforma.
Adicionalmente, desde el Puesto de Control Central (PCC) se puede activar un mensaje recordatorio al conductor, mientras el vehĆculo estĆ” detenido en la parada, de la existencia de una zona de trabajos en el siguiente tramo. Este tipo de anuncio, le permitirĆ” gestionar dicha informaciĆ³n en una situaciĆ³n de menor estrĆ©s y con mayor antelaciĆ³n, afrontando asĆ el tramo con mayor seguridad.
Se trata de un refuerzo de las seƱales convencionales utilizadas hasta ahora que mejora su efectividad, el confort y la seguridad de los usuarios.
CaracterĆsticas tĆ©cnicas
Smart Job estĆ” compuesto por una seƱal de 42cm x 30 cm de material plĆ”stico luminiscente con tiras de LED encapsuladas, de alta intensidad lumĆnica. Con tecnologĆa PIC (Chip programable) y programaciĆ³n en C, se han dotado las tiras de LED de una secuencia de rĆ”fagas para captar la atenciĆ³n del conductor.
La seƱal estĆ” alimentada con una baterĆa de 12v, recargable y con autonomĆa de 31 horas; y estĆ” dotada de un transmisor que se conecta al PIC y, mediante una lĆ³gica programada, una vez puesta la seƱal en marcha, estĆ” continuamente enviando seƱales, que serĆ”n detectadas por los receptores de los metros ligeros que entren en el radio de influencia (200m), que en ese momento emitirĆ”n una seƱal en cabina al conductor.
Cuando el metro ligero recibe el aviso de la seƱal de obra o del emisor de la parada, se activa una indicaciĆ³n en cabina para advertir al conductor, aunque la zona de obras estĆ© fuera del alcance visual del conductor.