Tanto el Jazz como el HR-V incorporan de serie en todas las versiones de la gama el sistema de freno activo en ciudad (CTBA) de Honda. Este sistema, que se ha diseรฑado especรญficamente para evitar y reducir los accidentes a baja velocidad, utiliza una tecnologรญa basada en un radar lรกser que examina la carretera por la que avanza el vehรญculo y acciona automรกticamente los frenos en caso de que se detecte un riesgo de colisiรณn inminente.
Las versiones medias y altas de la gama de ambos modelos equipan de serie el conjunto de avanzados sistemas de asistencia a la conducciรณn de Honda, un paquete de tecnologรญas de seguridad activa que incluye el avisador de colisiรณn frontal, el sistema de reconocimiento de seรฑales de trรกfico, el limitador de velocidad inteligente, el avisador de cambio involuntario de carril y el sistema de luces de carretera automรกticas.
El nuevo HR-V y el nuevo Jazz se suman a los otros dos modelos de la gama Honda que ya cuentan con las 5 estrellas Euro NCAP, el Civic y el CR-V que se fabrican en Swindon, en el Reino Unido.
El mรฉtodo de puntuaciรณn de Euro NCAP se basa en la seguridad global del vehรญculo, que permite a los usuarios comprender mรกs fรกcilmente el resultado. El sistema tiene en cuenta varios aspectos de la seguridad del coche, como la protecciรณn de los ocupantes en caso de impacto, la de los niรฑos y la de los peatones asรญ como la disponibilidad y efectividad de las ayudas al conductor.
Euro NCAP provee a los consumidores de una evaluaciรณn realista e independiente del comportamiento en tรฉrminos de seguridad de algunos de los coches vendidos en Europa mรกs populares.
Establecido en 1997, el organismo Euro NCAP cuenta actualmente con el apoyo de siete gobiernos europeos, la Comisiรณn Europea y diversas organizaciones de consumidores y del sector de la automociรณn en todos los paรญses de la Uniรณn Europea, habiรฉndose convertido en uno de los actores clave a la hora de estimular y fomentar las mejoras en el diseรฑo de los sistemas de seguridad de los vehรญculos.
El mรฉtodo de puntuaciรณn de Euro NCAP se basa en la seguridad global del vehรญculo, y permite a los usuarios comprender mรกs fรกcilmente el resultado individual. El nuevo sistema de valoraciรณn de Euro NCAP, introducido en enero de 2015, utiliza un mรฉtodo de puntuaciรณn que resulta de la combinaciรณn de varios aspectos de la seguridad del vehรญculo: la protecciรณn de adultos (40%), niรฑos (20%) y peatones (20%) y la disponibilidad de elementos de seguridad pasiva (20%).
