La entidad pública Adif ha firmado el contrato por el cual tomará las riendas del proyecto del apeadero de La Tenería de Pinto, de la línea C-3 de la red de Cercanías de Madrid. El contrato se ha adjudicado a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Epypsa Eyser y Opta Arquit, por un importe de 203.764 euros (IVA incluido) y con un plazo de ejecución de diez meses.
A pesar de que el actual apeadero ya contaba con su proyecto inicial, a raíz de las nuevas necesidades de sostenibilidad se contempla realizar cambios con el objetivo de definir de modo detallado las obras que se realizarán en dicho lugar y se pasará a licitar y contratar los trabajos para su poder comenzar lo antes posible.
La obra cuenta con un presupuesto de 8,5 millones de euros (IVA incluido), incluyendo la construcción de un edificio de viajeros de 450 metros cuadrados, un aparcamientos, dos andenes de 225 metros de longitud cada uno y adecuar la playa de vías y todos sus sistemas asociados. Además, la estación de tren contará con una marquesina de cien metros de longitud.
Ambos andenes estarán conectados mediante un paso inferior que dispondrá de ascensores y escaleras fijas. La construcción del presente apeadero de La Tenería-Pinto forma parte del Plan de Cercanías de Madrid. En su momento, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, presentó el Plan de Cercanías de Madrid para el periodo 2018-2025 que contaba con una inversión de 5.089,8 millones de euros.
CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
El aparcamiento contará con una veintena de plazas para vehículos, incluyendo aquellas destinadas a personas con movilidad reducida. También dispondrá de una zona donde pondrán estacionar momentáneamente aquellas coches que recogen o llevan pasajeros a la estación, denominada zona de ‘kiss & drive’.
Se tratará de un espacio donde podremos utilizar medios de transporte urbanos sostenibles como patinetes, bicicletas y motos eléctricas entre muchos otros. De este modo, se potencia la intermodalidad en diferentes modos de transporte garantizando que sean zonas adecuadas para sus usos.
Esta actuación contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la mano de la UTE de Epypsa Eyser y Opta Arquit. Esta actuación va a ser financiada por la Unión Europea – NextGenerationEU. El plazo de ejecución para llevar a cabo el la mejora del apeadero es de diez meses, puesto que se trata de una infraestructura que lleva pidiéndose des de hace años.
La construcción del apeadero también supondrá mejoras en el tramo de vía ferroviaria donde se encontrará así como en sus instalaciones de seguridad, comunicación y electrificación con el objetivo de que pueda ser destinado como punto de parada de los trenes.
Por último, se realizarán trabajos para urbanizar el entorno como por ejemplo la mejora de los accesos a la nueva entrada. Esta actuación persigue cumplir metas de desarrollo de infraestructuras fiables, calidad y sostenibilidad; promoviendo que las ciudades sean mucho más sostenibles.
